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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
別館的な何か

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朝ラッシュの東上線
世間は所謂お盆期間ですが、首都圏各線は平日ダイヤでの運行のようなので近所にて撮影してきました。
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

山陽本線特急時代
友人が山陽特急を整備してウキウキしていたので、お誘いしました。
場所はお馴染み西イケさん、山陽本線ぽいという理由で17・18番線をお借上げです。

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181系、485系、583系、キハ80系、153系、475系等々、新幹線開業前の山陽のスターたちが競演いたしました。

テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

712分の10
先週末、KATOから東武8000系モデルの詳細が発表されましたね。
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(2009年6月5日 谷塚にて)
内訳は4両基本、4両増結、2両増結となっていて車番はそれぞれ8144F、8147F、8539Fです。
この3編成が修繕後に同一区所に所属した期間を調べてみました。
2004年10月~2007年5月(春日部)
2008年8月~2009年8月(春日部)
モデルの説明文では2008年ごろの春日部所属車をプロトタイプとしているということで辻褄はあっていますが、8539Fが2009年8月に廃車になってしまうので、わずか1年の組み合わせとなります。
8144、8147も翌2010年に後を追うように廃車…。
また2008年にはすでに8000系は朝の10連運用から外れていたようで、各セット購入の場合、被り期間が長い2004~2007年の姿で再現するのが一番いいのかなと思います。
仮に10連にする場合、2004~2006年3月までは「準急 北千住」、それ以降は「区間急行 北千住」した選択肢がないので限定的な運用になってしまいますね。

素直に4+2だけ買って大人しく準急全盛期を楽しむか、次回作(特に6連)への期待を込めて全セット揃えるか悩みどころです(買う前提)
あ、グレードアップシールは間違いなく買うと思います。
野田線にするのもいいなぁ…。

テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

金曜日のお買い物
会社帰りの模型店で早売りの雑誌を購入。
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千葉育ちの私にとって総武線は地元を走るナンバー1の国鉄路線でした。
複々線完成前の時代の写真がたくさん掲載されているのはうれしいですね。
しかし今になって思えば、通勤通学で総武線を使ったことは一度もなかったことも思い出しました。
(高校は地元、大学は京成、就職してからは北総線利用でした)
表紙がE231-500なのも時代が変わったことを実感させられます。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

風雲!小田原城
6月23日、平日ですが休みですのでちょっと遠出。
混雑を避け10時過ぎの出発。
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池袋から湘南新宿ラインと快速アクティを乗り継ぎ。

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小田原にやってきました。
小田原市を目的地として訪問するのは初めてです。

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小田原城にやってきました。
平日なら空いているだろうとの目論見です。

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馬出門桝形とその説明看板。

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西の丸観光案内所。
小田原町図書館として昭和8年に開館した建物で、実はこの小田原城址公園内で一番古い建物です。
昭和初期の洋館建築ですが、屋根だけ寺院風の純和風という折衷タイプがいい味を出しています。

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銅門とその説明版。

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常盤木門と説明版。

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天守閣は昭和35年に復興された鉄筋コンクリート製。

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天守最上階から小田原市街と相模湾を望む。

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小田原駅に185系「踊り子」が到着。

ここまでは江戸時代の小田原城の縄張りですが、せっかくなので戦国時代の遺構も少し見に行きます。
上り坂を歩くこと約15分。
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三の丸外郭新堀土塁。

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この高さまで登ってきました。
早川方面を望みます。

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小峯御鐘ノ台大堀切東堀。

山を下りまして天守の裏手(北西側)へ。
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八幡山古郭東曲輪。
ちなみにこの真下を新幹線のトンネルが通っていて、通過すると振動が伝わってきます。

駅に帰ってきました。
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西口の駅前には北条早雲公像がお出迎え。

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帰りは最安ルートの小田急→メトロで帰宅しました。

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