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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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さよならあさかぜセットの転がり改善
TOMIXが新集電機構と銘打って登場したその最初期に当たる「さよならあさかぜ」セット。
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無論のこと走行抵抗は残念な結果になっています。
(かつて花月園の坂を登れなかった苦い記憶が…)

IMG_6068s.jpg
客車13両の集電板をひたすら削りました。
1両ずつの転がりは改善されましたが、編成で組んだ時にどうなるか。
いずれ試運転したいですね。
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さよなら出雲セットの転がり改善
フル編成では勾配の登坂に若干の不安があった「さよなら出雲」セットの24系客車。
IMG_6064s_2019082723302545c.jpg
表題の通り、これらの転がりを改善する加工を施しました。
方法はネットで検索したのですが
IMG_6066s_20190827233026809.jpg
集電板の軸受けをドリルで軽く座ぐるというもの。
分かりにくいですが、右が加工前、左が加工後です。

下り坂で転がすと
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手前が施工後、奥が施工前のオハネですが、ご覧の様にかなり効果有り、本線走行が楽しみです。
これを12両全てに行いました。

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福来る!(3年ぶり2回目)
本日の購入品はこちら
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鉄コレ 福井鉄道200形(201号車)、同(203号車)です!
個人的には待ちに待った旧福鉄色でございます。
もう彼らに会いに行ったのも9年前、月日の流れを感じます(しみじみ)

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早速、動力化及びパンタグラフと諸所のパーツを取り付け。
急行色の203の色合いも実車にかなり近いものになり、大変満足です。

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既に所有している202を加えての撮影。
これで200形最晩年の3編成が揃いました。
あとはこの子達が似合うレイアウトを作って走らせるだけです!

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聖地への道程2019 おまけ編
本編はこちら→1日目
         2日目

2日間の関西旅行で撮影したちょっと気になるあれこれをお蔵出しします。

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近鉄名古屋にて、入線してくる12200系特急旧塗装。
手前のお子様は当方とは関係ありません。
ちょっと薄暗い地下駅では、この旧塗装はかなり古臭く見えますね。
近鉄のターミナル駅の多くは地下ホームなので、一般人への受けは大分良くないのではと勘ぐってしまいます。
白基調の新塗装への移行が進んでいますが、それも止むなしかなと感じました。

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近鉄名古屋にて、ク1108。
車番が若いので気になって調べてみると、この車両は元は1810系のク1912で1000系のWN駆動化による編成替えでクを交換したもの。
その製造年は1967年で車齢はなんと52歳。

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天理駅に停車中のクハ105-8。
初期型103系そのままの姿、奇しくも単色塗りとなったことで103系ぽさが強調されることになりました。
この日根野区のオーシャンブルー、スカイブルーとエメラルドグリーンの中間みたいな色で、見ようによってはどちらにも見える絶妙な色合いです。

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宇治橋。
数々の名シーンが生まれた場所ですね(謎)

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京阪宇治駅のホームから、宇治川を渡る205系1000番台。
設定をミスって若干ぶれてます。
この編成は元阪和線の1000番台、ほかに元東海道の0番台も走ってました。
せっかく奈良線用なのでウグイス色の帯に変えてくれないかな~(願望)

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聖地への道程2019 2日目
8月11日の朝、4時半起きです!(1日目はこちら

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検索サイトには出てこない4:58発の臨時急行、行先はもちろん甲子園。


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テーマ:高校野球 - ジャンル:スポーツ

聖地への道程2019 1日目
去る8月10日より、関西方面へと遠征してまいりました。

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スタートは今回も新横浜から。
2日前に駅の端末をポチポチ操作していたら偶然席の空いていたひかり465号で西下。

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名古屋で近鉄特急に乗り換えです。
こちらは当日の朝、スマホで予約。
実際に乗ってみるとほぼ満席で、危うく窓側を逃すところでした。
[READ MORE...]

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