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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
別館的な何か

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大正の名機、軽音の聖地
本日、会社帰りにいつもの模型店に寄り道してきました。
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本日の戦利品一覧。

まずは
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鉄道コレクション 叡山電車700系(登場時カラー)
シンプルなツートンカラーがスマートな車体に映えますね。
私が10年前に京都に訪れた際はこの塗装がまだ2両残っていました。

そしてもう一つ
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KATO 8620東北仕様
買うかどうか迷ったんですが…店頭に飾られているのを見てあまりの美しさに負けました。
メーカーでは龍ヶ森越えの三重連を推奨するかの如くな商品展開ですがそこまでの予算はないので1両です。
しかし花輪線列車は好摩から盛岡まで東北本線へともれなく乗り入れてきますので、我が家にある583系やED75、キハ58とも親和性が高いと判断したのも購入の決め手ですね。
今後のバリエーション展開にも期待します!(デフなしとかSL人吉の58654とか…)
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

埼玉攻城戦
お盆休み最終日の今日、35℃オーバーの酷暑の中、出かけてきました。
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朝ラッシュの小田急線
去る8月14日金曜日、一度見てみたかった平日朝の小田急線複々線区間に行ってきました。

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朝ラッシュの東上線
世間は所謂お盆期間ですが、首都圏各線は平日ダイヤでの運行のようなので近所にて撮影してきました。
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山陽本線特急時代
友人が山陽特急を整備してウキウキしていたので、お誘いしました。
場所はお馴染み西イケさん、山陽本線ぽいという理由で17・18番線をお借上げです。

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181系、485系、583系、キハ80系、153系、475系等々、新幹線開業前の山陽のスターたちが競演いたしました。

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712分の10
先週末、KATOから東武8000系モデルの詳細が発表されましたね。
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(2009年6月5日 谷塚にて)
内訳は4両基本、4両増結、2両増結となっていて車番はそれぞれ8144F、8147F、8539Fです。
この3編成が修繕後に同一区所に所属した期間を調べてみました。
2004年10月~2007年5月(春日部)
2008年8月~2009年8月(春日部)
モデルの説明文では2008年ごろの春日部所属車をプロトタイプとしているということで辻褄はあっていますが、8539Fが2009年8月に廃車になってしまうので、わずか1年の組み合わせとなります。
8144、8147も翌2010年に後を追うように廃車…。
また2008年にはすでに8000系は朝の10連運用から外れていたようで、各セット購入の場合、被り期間が長い2004~2007年の姿で再現するのが一番いいのかなと思います。
仮に10連にする場合、2004~2006年3月までは「準急 北千住」、それ以降は「区間急行 北千住」した選択肢がないので限定的な運用になってしまいますね。

素直に4+2だけ買って大人しく準急全盛期を楽しむか、次回作(特に6連)への期待を込めて全セット揃えるか悩みどころです(買う前提)
あ、グレードアップシールは間違いなく買うと思います。
野田線にするのもいいなぁ…。

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