のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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スパイラルライフ
先日の新年会のアフターにて、某氏が爆買いツアーでタキ14両を一気に入線させ、スパイラルに陥っているようです。

そこで対抗意識を燃やして我が家のクローゼット(という名のパンドラの箱)を漁ってみたわけであります。

まずは某氏がはまりつつあるタキから
IMG_8967s.jpg
日本オイルターミナルの各種タキ計14両。
地元千葉の総武線でもタンカー列車はお馴染みでした。

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日本石油輸送のタキ計14両。
2014年の東武ED入線によって黒いタキも当然必要になったので何だかんだ買い足して14両に至りました。

IMG_8974.jpg
タキ1900×9両とワキ、ワフ、計11両。
いわゆる西武E851のセットです。

続いてコキ
IMG_8973s_20160119000642c90.jpg
コキ50000、コキフ50000計20両。
基本国鉄時代を再現した内容になっていますが、青いコンテナは国鉄末期のものなので、出来れば全部黄緑に変えたいです。

IMG_8972s.jpg
コキ100系列計21両。
2000年代の東北貨物をイメージして積載コンテナを選んでいます。
単品ケースに入っているコキ107は片側をKATOカプラーに変えて運転時の開放対策(主にEH500 3次形)にしたのですがあまり上手くいってません。

イカ適当に
IMG_8965s_201601182355597b8.jpg
ホキ2200×16両。
赤城行きの穀物列車を仕立てるべく模型屋めぐりを繰り返した結果、必要数の倍そろってしまいました。
経緯はうちの過去ログを探ってください。

IMG_8980s.jpg
クム5000×12両。
買いすぎてケースから2両あふれました。
積荷のクラウンが足りません。

IMG_8968s.jpg
レサ10000、レムフ10000系14両。
いわゆる「とびうお」「ぎんりん」、レムフのテールライトがつかない旧製品です。

IMG_8970s_2016011900165991a.jpg
ワキ100急行便計14両。
今までのラインナップを見てわかるように、私は貨車も編成美の整ったものが好きです。

IMG_8964s.jpg
ワムハチとかレムとかワラとか計21両。
最下段のKATO製ワム90000、マスキングで黄帯をいれて、あろうことか手書きで「急行便」の文字を書いてます。
若気の至りというヤツです。

IMG_8969s.jpg
黒貨車たくさん23両。
ほとんど河合製です。

ブックケースに収納されているのはここまでで、あとは単品ケースのままの車両たち。
IMG_8975s.jpg
ワキ、トキ、ヨ、計9両。

IMG_8976s.jpg
タキ、シキ、計5両。
タキ25000は川俣行きのLPガス輸送でやはり東武EDとの相性で買いました。

IMG_8979s.jpg
東武ヨ101、ヨ201、計5両。
ヨ201は友人の形見分け品でペアーハンズ製です。

IMG_8978.jpg
ホキ2500×12両。
グリーンマックスが展開する予定だった貨車シリーズ。
予定品だったタキ35000には凄く期待していたのに…。
まさかめぐりめぐってKATOから発売されるなんて夢にも思いませなんだ。

IMG_8981s_201601190036440cf.jpg
TOMIX25周年記念品の数々、計7両。
多分まだ走らせたこと無い…。

IMG_8982s.jpg
マイクローエス、セラ1×1
当時有井のタンク機関車に必ず付いていたおまけのようなセラ、しかし1両だけあっても扱いに困るというか何と言うか…。

というわけで我が家の貨車は全219両の陣容でした。
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