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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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2018夏 レッツゴー阪神・甲子園1日目
去る8月13日から1泊で息子と一緒に関西方面へと遠征してきました。
まずは新幹線のぞみで新大阪へ。
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いきなりハローキティの500系がお出まし。

新快速で神戸へ一直線。
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高速神戸まで歩き新開地まで一駅のり

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神戸電鉄に乗り換えます。
何度か関西に来ていますが神戸電鉄には初乗車です。
湊川を出て地上区間に出ると急な勾配をぐんぐん上がっていくんですね。
噂には聞いていたけどスゴイ。

鈴蘭台で途中下車して撮り鉄の真似事など。
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列車に乗っている時に2本のメモリアルトレインとすれ違いました。
沿線にはカメラを構える人がかなり多かったですが、私はそんな事前情報も持ってなく子連れで来てしまったのであまり撮り鉄には時間をかけられず・・・。


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そんなわけで有馬口で乗り換え有馬温泉へ。

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ここからバスに乗り換え。

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有馬六甲ロープウェイの有馬温泉駅に到着。

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空中散歩へと繰り出します。

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北神地区の町並みがどんどん遠くなっていきます。

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10分少々で六甲山頂に到着。

山頂にある観光施設、ガーデンテラスからの眺望。
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大阪、神戸の町並みを一望できます。

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連日熱闘が続く甲子園球場も見えます。

ガーデンテラスでちょっと遅くなりましたが昼食をとり、再びバス移動です。
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六甲山上バスです。

ちなみに六甲山での移動は六甲・有馬片道乗車券を利用しました。
六甲山上バスは乗り降り自由ですが、男2人で観光地めぐりしてもしょうがないのでスルーです。
通しで乗っても普通に買うより若干お得です。

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六甲ケーブルの六甲山上駅に到着。
昭和初期に開業したクラシカルな駅舎です。

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ケーブルカーで山を降りて

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バスに乗り継ぎJR六甲道へ。

ここから再び山陽本線に乗り換えやってきたのは
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兵庫です。
夕刻近くまで六甲山をぐるぐる回っていたのは当然彼女に会うためです。

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和田岬線の103系です。
関西の103系あんまり乗ってなかったな~と思っているうちに去年今年と続々と離脱していき、後は奈良線で今回の訪問エリアとは遠いな、と思っていたんですが。この路線のことを直前まですっかり忘れていました。
前面の窓周りも金属押さえに改造されておらず、戸袋窓が埋められている以外は私の良く知る103系そのまま。

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車内も扇風機併用の国電スタイルです。

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和田岬まで往復しました。
昔ながらの懐かしい走行音を楽しみました。

IMG_1726s.jpg
最後に兵庫駅を去っていく姿を写真に収めてこの日の活動は終了。

阪神尼崎駅前のビジネスホテルに投宿しました。
(つづく)
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

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