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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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翔んで愛知~早春の濃尾平野にSRを追う1日目
去る3月15日金曜日、息子の卒業式のため会社をお休みしました。
式は午前中で終わるので午後からはフリーだ!

という訳でかねてより熱望していた名古屋行きを決行したのでした。



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駅ビル建設中の和光市駅、鉄骨が駅前をほぼ覆うくらいまで建てられてきました。

和光市から副都心線~東横線で菊名まで、そして横浜線で新横浜まで出ます。
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Fライナーであれば所要時間1時間強で、東京駅まで出るのと15分ほどしか変わりません。

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「ひかり」521号、新横浜の次は豊橋に止まります。
東京~名古屋をのぞみで移動するより2400円も安くなります。

そして豊橋。
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愛知県に足を踏み入れるのはこの時以来、10年振りになります。
色々と状況も変わり、月日の流れを感じずにはいられません(遠い目)

窓口で「名鉄電車全線2dayフリーきっぷ」を購入。
時刻は既に夕刻、駅員氏は「え?今日から?」みたいな反応でしたが大丈夫、元を取れる算段はできてます。
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特急岐阜行きに乗車。

車内で運用表やネットの掲示板とにらめっこ、既にいくつかのSR車による運用が他形式に振り替えられているようです。
というのも翌16日はダイヤ改正、車両運用が大幅に変わる可能性があるのです。
旧運用通りなら知立~神宮前間でSRとすれ違うはず。
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知立は三河線との接続駅、6000系の初期車が出発待ちです。

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急行に乗り継ぎ前後駅で下車。

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来ました!
私が会いたくて会いたくて震えるほどだったSRが今、目の前に!

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パノラマカー譲りの美しいサイドビューを見よ!
この5705F、ネットでの目撃情報では違う運用に入っていたようなのですが…誤報なのかどこかで入れ替わったのか?

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とにかく知立まで乗車。
名鉄ご自慢の転換クロスシートをわずかですが堪能しました。

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走り去るSRを流し気味で。

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再び特急に乗り、金山まで到着。

一旦ホテルにチェックインし、また運用表とにらめっこ。
そして明日の乗車、撮影のための情報集めのため、再び駅へと向かいます。

金曜の夜ということもあって、21時を過ぎても駅前は活気づいたままです。
ホームはまったく列車が途切れることなくやってきて、全く飽きることがありません。
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6500系の初期型と後期型、全く違う顔ですが同一形式です。
知れば知るほど名鉄は奥が深い…。

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数分遅れのミュースカイが発車する傍ら岐阜行き特急が到着。
めくるめく名鉄ワールドから目が離せません。

そして先ほど乗車した5705Fが東岡崎から帰ってきました。
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東枇杷島まで乗車。
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普通犬山行きとして去っていきました。
これでこの編成は明日の午前中に犬山を出庫する運用に就くはずです。

運用通りならこのあとの普通河和行きにSRが入るはずなのですが
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来たのは6500系でした。

これで運用がつかめているのはネット情報を含め3編成。
しかもそのうち1本は留置線に入って休日に運用されないことがほぼ確定。
落胆していると…
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普通豊明行きにSR、5704Fが来た!
連続窓から洩れる蛍光灯の灯かりが良いじゃないですか!
この豊明行きが本来は6000系の運用なので、やはりダイヤ改正を前に色々と差し替えが発生しているようですね。
この編成が金山を回送で北上すれば明日の運用が確定します。

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23:24、5704Fの回送列車を確認、これで翌日は岩倉5:51発の東岡崎行きに充当されるはずです。

金山着の最終電車も旧ダイヤではSRの運用ですが、これにはどうやら入ってなさそうという事でここで撤収しました。

2日目に続く。
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

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