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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

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103系スカイブルーの整備
今日は土曜日ですが、雨でしたので一日家に居ました。

IMG_8095s_20200613204726ae4.jpg
いきなり竣工画像です。
出来の良いモデルですのでパーツ類が埋まると一気に引き締まった表情になります。

IMG_8097s.jpg
方向幕は「大船」です。
快速にしなかったのは午前中東京に上ってくるブルートレインとの離合を再現するため。
今回はJRマークは貼りませんでした。

IMG_8101s.jpg
別件の鉄コレ収納用に購入していた10両ウレタンがあったので利用させてもらい、10両きれいに納めました。


さて、ここに至るまでに一番頭を悩ませたのがナンバーの選定です。
付属にインレタに収録されているナンバーですが、新製から209系置き換えまで浦和一筋みたいなナンバーは一両も収録されず、あまつさえ京浜東北線で使用されたことがない車番まで入っている始末。
(製品は方向幕パーツも京浜東北線の行先しか収録さておらず、他線区は想定されてなさそうなんですが)
これに気付いたのは、とりあえず両数の少ないサハの車歴を調べたら78年明石に新製配置、94年森ノ宮に転属という関西生え抜きの車両(サハ103-447)が収録されていたからです。

結局納得いくナンバーを選定するために収録されているすべての車番の車歴を調べました。
(今回使用しない初期型冷改車サハを除く)
以下自分用備忘録も兼ねて

クハ
307 74イケ 86カマ 86ウラ 96廃車
308 74イケ 86カマ 86ウラ 96廃車
395 76モセ 86ウラ 87マト 91ウラ 92マト 96廃車
396 76モセ 86ウラ 87マト 91ウラ 92マト 98廃車
415 76カマ 86ウラ 88ラシ 90ケヨ 94マト 03廃車
416 76カマ 86ウラ 88ラシ 90ケヨ 00廃車
481 78イケ 86ヤテ 86ウラ 98廃車
482 78イケ 86ヤテ 86ウラ 98廃車

モハ103・102
281・436 70イケ 86カマ 86ウラ 93トタ 04ケヨ 04廃車
309・465 72アカ 86ヒネ 95モリ 05廃車
310・466 72アカ 86ヒネ 09廃車
420・576 74イケ 86カマ 86ウラ 96廃車
421・577 74イケ 86カマ 86ウラ 96廃車
447・603 74イケ 86ウラ 90ラシ 90ケヨ 05廃車
449・605 74イケ 86ウラ 96廃車
566・722 76モセ 86ウラ 94ラシ 97廃車
588・744 77モセ 86ウラ 96マト 06廃車
651・807 78カマ 86ウラ 88ラシ 90ケヨ 00廃車
652・808 78カマ 86ウラ 88ラシ 90ケヨ 00廃車

サハ
417 76カマ 86ウラ 93マト 98廃車
431 77ウラ 95ケヨ 97廃車
437 78イケ 86カマ 86ウラ 97廃車
438 78イケ 86カマ 86ウラ 97廃車
447 78アカ 94モリ 06廃車
473 79カマ 86ウラ 96ラシ 99廃車

とまあご覧のようにサハ1両とモハ2ユニットが関西から離れたことのない車両、さらに浦和に2年しか在籍しなかった車両も散見されるかと思います。
上記の関西の車を除くと、下十条、蒲田に配置され86年の浦和集約を迎えた車両と山手線から86年に転属してきたものの2パターンで占められています。
下十条、蒲田は中間にクモハが入っている編成のイメージですので、山手転属組かつその後の浦和在籍年数が長いものを選びました。
クハが481、482
モハが103が420、421、449のユニット
サハが437、438
という具合です。
これらが編成を組んでいたかどうかは調べられませんでしたが、ネット上で調べられる写真では、これらすべての車両が両サイドに連結されている車両もユニットサッシでしたので、かなり正解に近い選択をしたかなと思っています。
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

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