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のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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山陽制圧 4泊5日の弾丸ロード 1日目 寄り道大阪編
3・11の影響で中止となった尾道への旅行、今年のゴールデンウィークが10連休になったことに伴って行先を大幅に追加して行ってまいりました。
宿泊地と行きの新幹線だけ決めて、あとはその時の気分で行先を決めるお気楽旅行。
まず目指すは広島!
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5月3日、朝の東京駅新幹線ホーム、8時ちょうどの「のぞみ207号」に乗り込みます。
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で、
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ここで乗り換えて

東海道線、大阪環状線を乗り継いで弁天町で下車。
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弁天町と言えば鉄道ファンおなじみのここ。
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交通科学博物館、じつはワタクシ初訪問でございます。

連休中ということもあって館内はそこそこ混雑しています。
数ある展示車両の中でも、とくに見たかったのがこの2形式。
IMG_5837s_20110508125044.jpg IMG_5871s.jpg
80系電車とDD54、どちらもここでしか見れない車両ですね。
80系はこれから向かう山陽路へ思いを馳せるのに絶好の車両、2枚窓の車両が現存しないのが残念です。
DD54は模型を3両も持っているにもかかわらず初対面。
今までここに来なかったのは、大坂に来る用事の多くが野球絡みだからでしょうか…隣の大正駅は何度か来てるんですけどね。

館内はさして広くないと言うことで見学はそこそこに切り上げ、新大阪駅へ戻ります。
IMG_5901s_20110508125122.jpg
いまだ主力で健在、103系。

さて、わざわざ大阪で寄り道をしたのにはもうひとつ理由がありまして、それはこの列車。
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JR九州 N700系8000番台。
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デビュー間もない九州新幹線用車両を堪能しよう計画。
なんといっても魅力は座席。
IMG_5925s.jpg
2+2のゆったりしたシート、普通車で贅沢な気分を味わえます。

新大阪からは1時間半ほどで広島着。
IMG_5933s_20110508125249.jpg
東京~広島を通しで乗ると約4時間でちょっとしんどいですが、分けて乗ると気分的にも楽です。

さあ、ついに広島初上陸、路面電車を中心に堪能しまくりましょう。

(つづく)
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

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