のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
別館的な何か

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リバイバルカラー8000系
いつか行こう行こうと思ってなかなか行けずにいた越生、寄居のリバイバル。

IMG_4195ss.jpg IMG_4215s_201608132059015f6.jpg
やっと撮れました。

IMG_4241s_2016081320590250e.jpg IMG_4277s_20160813205903faf.jpg IMG_4295s.jpg
が、セイジクリームは運用に入らず・・・。

またいつか行きます。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

新時代の野田線と8000系の今
ゴールデンウィーク前半戦、3連休の中日の本日、少年野球もお休みしまして久しぶりの乗り鉄・撮り鉄へと繰り出しました。
[READ MORE...]
月日は百代の過客にして
今日は息子の卒業式でした。
というわけで会社からお休みをもらったので式までの時間を有効活用。
東上線の通勤急行を狙います。

IMG_7896s_20160323191520a79.jpg
1本目 50090系

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2本目 10030系リニューアル車

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3本目 10000系

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4本目 30000系

IMG_7988s.jpg
5本目 30000系

IMG_8018s_2016032319180183f.jpg
6本目 50000系

全6本で5形式がやってきたのでなかなか実り多い撮影でした。
ただ30000系のLEDだけは切れずに撮影できませんでした。

続いて、ついでに撮った一品物の列車たち。
IMG_7903s.jpg
51092F フライング東上リバイバル やっと撮影できました。

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51001F 唯一の非貫通、久しぶりに見た気がします。

IMG_7996s.jpg
東急5050系4110F 黄色い東急。

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9105F 豊洲行きは平日朝に一本しかありません。

以上、久しぶりの撮り鉄でした。
師走の休日
今日は予定が何も無かったので電車でお出かけ。

下板橋で途中下車。
IMG_7242s.jpg IMG_7244s.jpg IMG_7245s.jpg
IMG_7246s.jpg IMG_7247s.jpg
東上線の通勤車(ほぼ)フルラインナップ。

その後池袋へ。
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東京芸術劇場で鉄道模型芸術祭なるイベントが開催されていたので行ってみました。

IMG_7252s.jpg
これくらいの大きさの固定レイアウトが欲しいですね。
来年以降の目標です。

IMG_7256s.jpg
信越本線旧関山駅をモチーフにしたモジュール。
そろそろ我が家のモジュールも更新時期ですので何か考えたいところです。

じつは今日いちばん凄いと思ったのは模型ではなくこちら。
IMG_7290s_20151227185942f2c.jpg
左はおなじみプラレール、右はレゴです。

IMG_7272s.jpg
何と言う再現度…。
恐らく素のままのパーツでは作れないと思うので改造や再塗装等々はしているのではないでしょうか。

そんなわけで久しぶりに鉄道漬けの一日でした。
行先は「運河」! きりふり267号同乗記
去る12月4日金曜日、夜の浅草に降り立ちました(2回目)
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貸しレイアウトに行ったり、夕食などとりつつ時間調整。

見てください!
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浅草駅の発車案内に「運河」の文字が!
普段の浅草駅の利用者から見たら「運河ってどこやねん」状態間違いなし!
まだ時間には早いですがっホームに向かいます。

こちら「きりふり」285号南栗橋行き。
IMG_8882s.jpg
300系302Fですがだいぶくたびれちゃってます。

カラフルな特急群もこの時間帯は通勤ライナー的な運用についています。
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改札正面の発車案内。
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通常はこのように停車駅が表示されますが、

IMG_8896s.jpg
今回の運河行き、イレギュラーな運用のため表示はされず。
しかし下のスクロール字幕には停車駅が表示されていました。

そして、この運河行を待つ人がこんなに!
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野田線の時代が来つつあるのでしょうか?

回送表示で301Fが入線。
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先程の302Fと打って変わって全検明け間もないのでしょうかピカピカです。

IMG_8905s.jpg
方向幕に「運河」など当然あるわけも無く表示は「臨時」。

早速車上の人となります。
IMG_8906s.jpg
じつは300系は初めての乗車。
1800系も通勤改造されたものしか乗ったことが無く、いわゆる「東武の急行形」に乗るのはこれが初めてです。
ちなみにこの画像は発車前に撮ったもので、このあと発車直前にドバッと乗車してきて通路側はほぼ埋まります。

座席はリクライニングこそしないものの、窮屈とは思わないくらいの角度が付いてますし、シートピッチも京急2100形よりも少し広いくらいに感じます。
東武お得意の折りたたみテーブルももちろん装備、ただフットレストは無くてもいいんじゃないかと思います。

列車はカーブの多い北千住までは割とのんびり、複々線区間に入ると順調に進みますが北越谷を過ぎると先行する普通列車につかえてしまいノロノロ運転になります。

IMG_8910s.jpg
22:52春日部到着、ここで7分停車します。
先頭の表示も「臨時」ですが、窓内に「特急きりふり運河行」の看板が下がっています。

春日部止まりの60000系と並ぶ300系。
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出発準備整いました。

列車は渡り線を通り野田線藤の牛島方へ。
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信号機の下の「ノ」表示は野田線のノですかね?

本当なら運河まで乗り通したかったのですが、そうすると当日中に帰宅できなくなります。
あと3回走りますので、車でアプローチすることも検討中です。


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