のび犬と鉄建工団
鉄道、模型、その他日々の雑感などとりとめなく・・・。
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のび鉄

Author:のび鉄
のび犬鉄道(略称のび鉄)は銚子・犬吠崎から横須賀市野比を結ぶ鉄道として計画されたとかそうでないとか・・・。
路線計画は立っては消え、立っては消え・・・お上からの免許剥奪も近い?

鉄道・模型の他、音楽・野球・車etc...適当にやってます。
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日々の努力に花よ咲け
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

今日は電車を乗り継いで千駄ヶ谷まで。
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東京体育館!

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バボちゃん!

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と言うわけで春高バレーを観戦しに行きました。
メインアリーナでは4面で激闘が展開されていて、熱気がスゴイ!
ちなみに、こう見えてワタクシ、中学時代はバレー部でして…ベンチ入りもできなかったのですが…躍動する若人たちを見てちょっと昔を思い出したりしましたよ。

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今日は埼玉代表、埼玉栄高校の応援です。

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応援部隊も盛り上がっています。

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埼玉栄、初戦を見事ストレート勝ちです!

おまけ
まだ明るい時間でしたので、引退迫るE351系でも撮りに行こうと思います。
まずは東中野で。
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新宿15時発はスーパーのつかない「あずさ」でした…。

ならば、上りスーパーあずさ18号を高円寺で迎え撃ちます。
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E353系でした…。
良く見たら時刻表に「新型車両で運転」て書いてあるし。

時刻表はちゃんと見ましょうと言うオチでした。
たまには小田急でも
昨日の話ですが、久々に小田急に乗ってみました。
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経堂にて、一番のお目当て、7000形LSE。
これぞロマンスカーですね!連接車特有のジョイント音も軽やかに走り去っていきました。
新しいやつはフロント部分に装飾が無さ過ぎて、まるでロープウェイのゴンドラみたいで魅力を感じないですね…。

なんとなく登戸に移動。
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第二のお目当て、最後の鋼製通勤車8000形。
4扉ロングシートの純然たる通勤型車両としては日本でもっともスマートなエクステリアを持っていると思います。
(余談ですが、次点は営団05系初期車)
160両全車が更新され健在と言うことで、まだしばらくは活躍が見られそうですね。
この日見た限りでは8000形で統一された10連を組んで急行、快速急行に奔走していました。

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30000形EXEα。
EXEの登場から既に20年超ということに驚きます。
リニューアルされてイメージ一新、シャープな外観になって個人的にはちょっとだけカッコ良くなった気がします。

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4000形。
兄弟車のJR233系2000番台の方がライト周りの処理とか個人的に好みです。

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1000形。
スマートなステンレス製通勤車の見本だと思っています。
(他には東急8090系、京成3700形あたりが好み)
調べたら、この編成が1000形唯一の8Rみたいです。

帰りは南武線、武蔵野線を経由。
矢野口~南多摩が高架線になってから初めての乗車、また快速にも初めて乗りました。

テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

冬休みの宿題
今日も会社帰りに模型店に立ち寄り。
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いくつか走行可能にしたい鉄コレがあるので資材を調達してきました。
休みに入ったらやろうかと思います。

テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

日光路の名脇役
昨日ですが、会社帰りにいつもの模型店へ。
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東武350型を購入してまいりました。
ヘッドマークの出っ張りは相変わらずですね。しかし直す技術も時間もないのでこのままです。
新ロゴマークの現行仕様で、収録ヘッドマークは「しもつけ」「きりふり」「ゆのさと」「臨時」「団体専用」。
「南会津」は時代設定が合わないので無いのはしょうがないですね。
定期列車の「しもつけ」か、運転区間の長い「きりふり」か、野田線に似合う「臨時」ないし「団体専用」か…しばし頭を悩ませております。

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無事購入
昨日の話ですが、いつもより30分早起きしました。
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自宅から比較的近いところで販売個数のまとまった店舗があってよかったです。
と言うわけで鉄コレ5720系白帯車、無事入線となりました。
昨年購入した1700系非冷房車のお供として活躍してもらいます。

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当初はDセットだけ買えればよかったのですが、南栗橋でB、Cセットを買ってしまい合計¥10,000近くの出費…。
まあ、1700系非冷房車と時代設定が会う車両が他にはないので良しとしましょう。

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